am是入门级，pm是顶配。

具体的配置差异上，相比于AM版本，PM版本多出了遥控泊车、12.8英寸HUD抬头显示、AR实景导航、主动降噪、前排座椅按摩、第二排座椅加热、BOSE音响14喇叭等科技配置和舒适性配置。

另外，六座版本可以实现第二排座椅电动调节功能。

动力系统上，此次领克09EM-P远航版最大的看点就在于搭载了领克E-Motive智能电混技术，以及P1+P2+P4三电机，最大功率382kW，最大扭矩为844N·m，传动方面匹配三档

DHT Pro变速箱，零百加速时间为5.9秒，虽然要略慢于老款领克09 PHEV官方零百加速的5.6秒，但是在节能优势却要更为突出。

据介绍，由于新车提供了纯电、电混以及增程三种驱动模式，基本覆盖了大部分的实际用车场景，所以在经济节能方面，领克09EM-P远航版CLTC纯电续航190km，基本就已经可以满足大部分用户群体的日常出行需求，无需用油。

在智能电混模式下，新车CLTC工况综合续航最高则可以达到1430公里。

总的来说，领克09EM-P远航版本在实用性能以及智能科技配置上，都有着较大的提升。并且相比于同级别的合资车型来说，新车在智能科技配置，智能驾驶辅助系统，以及核心的性能和节能上，更是有着突出性的优势。