一般是两圈至两圈半，方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底，称作方向盘打死。用于汽车以及其它交通工具短距离，使得交通工具可以以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。

在车辆转弯时，如果将方向盘打死的话，助力泵压力会增大几倍甚至更高，持续打死方向盘更会 缩短助力泵寿命，所以不能持续打死方向盘。

方向盘右打死就是向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。

扩展资料：

方向盘构成：

1、骨架，一般为锌合金，或者铝合金，有些生产厂家正在尝试采用更便宜、更轻的镁合金。骨架采用压铸生产。少部分厂家还在使用钢材钣金做骨架，结构复杂。

2、发泡，发泡材料在发泡机中生成，生产时骨架固定在发泡机中

1和2组合起来就是最简单的方向盘了。

3、有些方向盘要求外表缝皮，国内一般由工人缝制完成，

4、有些方向盘要求有木料，使用专用机器将木片一层层叠积并最后上漆，

5、有些方向盘的木料用假木代替，假木一般是用PP，ABS等塑料注塑完成，然后上水印

6、方向盘上都会有和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔

7、有些方向盘上要求有喇叭触点，比较简单的方式就是把喇叭触点压入骨架中，还有一种方式就是做一个喇叭触点模块并集成一部分电气线束和电路板在上面

8、有些方向盘要求有开关，主要位于spoke shell或者主气囊两侧，功能一般为电台，加减速，巡航，声音，接电话等。

方向盘不仅要提供安装卡扣，还要提供线束接口。

9、方向盘下一般会有多功能开关模块，或者paddle shift，这时候，需要考虑电气连接。