蓝色弯：不踩刹，不松油门，不降档，调整方向直接过。　　黄色弯：不踩刹，降一档，稍微松下油门，同时打方向。　　红色弯：降一到两档

，点一下刹，松一下油门，方向稍微打死并做修正。　　过弯有个原则就是：外内外！　　意思就是在出现弯道警示标志时，先从弯道外侧准备入弯（比如是一个向左的弯道，就从道路右边入弯），然后贴着弯道内侧过弯（也就是所谓“锁弯心”），等弯道要结束时，再从外侧出弯。

　　有个要点，就是入弯时间，网上有种说法是在出现弯道标志时，默念3秒入弯，我觉得有点道理，但是一个游戏要这么玩的话有点太累了，而且每个地图，每个弯道都不一样，所以最好不要套用这一种方法，要不然过弯没练好反而伤了手感。

　　接触湾岸的新卡玩家都有个普遍的问题，就是入弯时间延迟，其实入弯最佳时间是要通过不断练习来摸索的。　　如果你入弯后（方向也打到位了，油门也松了甚至踩了刹车），还是撞到了弯道外侧墙，说明你的入弯时间太晚，可以在下个弯道时凭感觉稍微提前些入弯，多试几次（入弯打一次方向就能紧贴弯道内侧而不撞内侧墙）就好了。

　　如果要找感觉，可以练一下箱根（最开始和最后）有两个很长的黄色弯，如果能练到打一次方向保持不动能顺利过弯，也就应该找到感觉了。

　　还有个要点就是找到弯心，要是上面说的能练好了，说明你也找到弯心了，具体怎么找还真不好用文字说清楚。　　至于怎么过黄色的S弯，嗯。

。。。。。可以多玩下箱根，里面有不少黄色的S弯（返回箱根的路，开始就是几个连续的黄色S弯）。　　很多人开始很惧怕箱根，喜欢跑湾岸线，我也是。

但是后来跑熟了箱根后，再反过来跑其他图会觉得原来过弯还是很轻松的。　　总之一句话，多练，多尝试，多看高手的视频。

　　纯手写，望采纳。。。。。。