请问离维多利亚港有多远?
2019-10-05

最近路线:

1,尖沙咀站下地铁,然后F出口出站,直行是尖沙咀海旁;

2,香港站/中环站---D出口, 沿天桥各北行便是中环旁, 也是维多利亚港两旁。

维多利亚港是一个海港,连接九龙和香港两边。尖东站,尖沙咀站,中环站,九龙站,红磡站,香港站,湾仔站等都在维多利亚港旁边。

地理位置

根据2004年的资料,维多利亚港面积为41.88平方公里,平均水深达12米。最深的航道是鲤鱼门,深约43米,最浅的航道则是油麻地,约为7米。

范围东至鲤鱼门,西至青洲、青衣

岛南湾角及汀九(该带水域又称为“西锚湾”)。维多利亚港潮差约1米。海港内包括青衣岛、青洲、小青洲及九龙石等岛屿,以及蓝巴勒海峡、硫磺海峡及鲤鱼门等水道。

形成原因

维多利亚港是一个天然的深水海港。它的形成大概在当海平面比今天还很低之时。当时的维多利亚港是太平山与九龙之间的一个山谷。

后来随着海平面上升,原来的山谷被海水淹盖,成为了今日的海港。

水位

维多利亚港全景图,图上方可见香港岛的中环至北角一带,图下方是尖沙咀。

维多利亚港的水位高度最高的纪录为3.96米,纪录于1962年台风温黛袭港期间产生。因全球气候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水及沉积物,以及南中国海的海流等,在1954年至2004年共50年其间,维多利亚港的水位高度合共上升12厘米,平均每年上升2.3毫米。

而且在1987年至1999年期间,维多利亚港的水位更以每年平均22毫米的速度上升,升幅是全球水位上升速度的10倍,不过,在1999年后,维港水位已急速下跌。

维多利亚港在香港开埠之时颇为广阔,因为当时两岸都是天然的海岸线。在今日北角东部,直到1930年代还是一个海滩,而在1970年代时,即使在筲箕湾的码头,仍然会有人在岸边游泳。

然而,随着都市的发展,使污水不断排入海港里,使海港受到极大的污染;加上维港两岸不断的填海取地,使海港内变得大浪和湍急。

1980年代当香港政府草拟香港机场核心计划时,曾建议把海港从维多利亚港外迁到青衣

的蓝巴勒海峡或南丫岛外的博寮海峡,但未有成事。

地理特性

一万多年前,维多利亚港附近的地域是大陆山脉的延伸部份。后来由于山体断裂下沉与海水的入侵,香港岛与陆地(今天的九龙半岛)分离,形成今天的维多利亚港湾。

维多利亚港地处香港岛与九龙半岛之间,港阔水深,自然条件得天独厚,可以停泊远洋巨轮。维多利亚港有三个主要出入水道,是进入香港的门户,维多利亚港目前有72个供远洋轮船停靠的泊位,其中有43个可供长达183米的巨轮停泊。

整个港区的码头和货物装卸区总长度近7公里,进出港的轮船停泊时间只需十小时左右,效率之高为世界各大港口之冠。

维多利亚港港区海底多为岩石星底,泥沙少,航道无淤积,港区水域辽阔,港区水深足,万吨级的远洋巨轮可以全天候进出港口。

港内有三个海湾和两个避风塘能躲风避浪。维多利亚港口东面的鲤鱼门和西面的汲水门较窄,加上受九龙半岛和香港岛的群山所包围,形成港口四面环山,强风因而被山势所阻,另外,由于九龙半岛向南伸入海中,削弱了风浪,使港区相对平静。

维多利亚港内设有多个天然及人工的港湾与避风塘,足够让船艇在平日与台风来临时避免受到风浪侵袭。除此之外,香港气候暖和,港口终年不结冰,船艇一年四季皆可自由进出,在天时地利下,香港成为了优良的港口。

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