1、定义不同

静压：静压是指物体在静止或者匀速直线运动时表面所受的压强。其单位为：pa。静压加上动压等于全压。

动压：动压，物体在流体中运动时，在正对流体运动的方向的表面，流体完全受阻，此处的流体速度为0，其动能转变为压力能，压力增大，其压力称为全受阻压力（简称全压或总压，用P表示），它与未受扰动处的压力（即静压，用P静表示）之差，称为动压（用P动表示）。

2、特点不同

静压：施工时具有无噪音、无振动、无冲击力、无污染等优点。

动压：只有做定向流动的空气才呈现出动压；

动压具有方向性，仅对与风流方向垂直或斜交的平面施加压力。垂直流动方向的平面承受的动压最大，平行流动方向的平面承受的动压为零；

在同一流动断面上，因各点风速不等，其动压各不相同；动压无绝对压力与相对压力之分，总是大于零。

3、物理意义不同

静压：流体在静止时所产生的压力。流体在流动时产生的垂直于流体运动方向的压力。流体中不受流速影响而测得的表压力值。

动压：动压是流体颗粒每单位体积的动能。动压实际上是伯努利方程式之一，可以从运动中流体的能量守恒得出。在简单的情况下，动压等于停滞压力和静压之间的差值。

动态压力的另一个重要方面是，如尺寸分析所示，以速度 v行驶的飞机所经历的空气动力学应力（即受到空气动力的结构内的应力）与空气密度和平方 v，即与 q成比例。

因此，通过查看飞行中 q的变化，可以确定应力如何变化，特别是当其达到最大值时。最大空气动力学负载点通常被称为最大Q值，并且在许多应用中是关键参数，例如在航天器发射期间