一、工作流程

1 、钣金校正：

按照车辆拆卸要求及零部件状态完成需校正零部件的拆卸与校正工作。

2、漆面修补

补土：完成钣金校正的车辆进行补土及打磨作业，完成后将车辆移到底漆作业工位；

底漆喷涂：检查完补土的质量后，进行底漆的喷涂及打磨作业，完成后将车辆移到遮蔽作业工位；

遮蔽：对底漆喷涂的质量进行检查合格后，对非喷涂面进行遮蔽，清洁、遮蔽完毕后移至喷漆房内；

喷漆：钣喷技师检查遮蔽质量后，对车辆进行清洁、喷涂、烘烤，完成后将车辆移到烤漆房抛光工位；

抛光：检查喷漆质量合格后，进行抛光、清洁作业，完成后车辆被开往组装工位；

组装：钣喷技师将拆卸的零件全部装配完毕，修复工作全面完成；

质检：钣喷技师检验修复后的车辆状态是否符合技术标准，对于机电故障可转交技术总监或机电维修技师复核。

二、工具维护

1、为确保工具设备的正常使用，必须制定日常检查项目和定期的检验项目，为每台设备指定负责人，按要求对工具设备进行维护（如无尘干磨系统、喷枪、烤灯、烤房、空压系统）。

烤漆房保养不良是漆尘点较多的原因之一，良好的烤房管理，能节省30%的抛光时间。

清扫烤漆房的进风道，更换过滤棉，在烤房内壁喷上粘尘液，尽量保持烤漆房的干净。

2、干磨系统、喷枪、烤灯、烤房、空压系统必须按制订的安全操作规范进行作业，作业人员必须通过站内的设备使用的培训。

三、质量控制工具

一次性修复率考核：客户车辆在维修过程中，维修同一项目时未维修彻底，导致故障再次发生的行为，建议站内自行考核。