一、景洪港水运口岸情况。该口岸于1993年7月24日批准为国家一类口岸。2001年6月21日通过了国家口岸验收组的验收，对外正式开放，辖景洪港区、橄榄坝、关累三个开放码头。

景洪港区码头近期设计规模为年货物吞吐量10万吨，客运量40万人次；远期设计规模年货物吞吐量40万吨，客运量150万人次。

关累码头设计规模为年货物吞吐量20万吨，客运吞吐量10万人次。

二、磨憨陆路口岸情况。该口岸是中老两国唯一的国家一类陆路口岸。1992年3月3日批准为国家一类口岸。1993年12月22日，中老两国共同宣布正式开通磨憨—磨丁国际口岸。

2000年6月云南省人民政府确定了磨憨口岸为边境贸易区，并赋予优惠政策。2004年9月6日，经国务院批准同意开展口岸签证工作。

昆曼公路从该口岸出境，经老挝至泰国清莱府与泰国公路相连，直达曼谷。昆曼公路的全线贯通标志着中、老、缅、泰四国陆路物流圈已基本形成，南北经济走廊初见雏形，为下一步四国乃至延伸至柬埔寨、越南、马来西亚等国家开展跨境运输合作奠定了基础。

三、打洛陆路口岸情况。该口岸于1991年8月10日经云南省人民政府批准为二类口岸，2007年11月13日经国务院国函（2007）117号批准为国家一类口岸，是我省对缅重要的边境旅游口岸。

四、西双版纳国际机场航空口岸情况。该口岸于1990年4月建成通航，设计规模为起降波音737以下类型飞机，配有I类灯仪表着陆系统及夜航灯设备，1995年12月3日国务院国函（1995）115号文批准为对外国籍飞机开放的航空口岸，1997年1月1日正式对外开放。

现已开通中国景洪—泰国清迈—曼谷，景洪—琅勃拉邦—万象两条国际航线。