在电动车的车把上，有一个红色的小按钮，并且上面还写着正常和ACS的字符，其实这个就是电动车的备用电源开关了。而作为这个ACS小按钮，它的学名就是“只能补电系统”，主要作用就是在电动车没电后，当按下这个ACS按钮，就会将实现存储起来的电量释放出来，继续供电动车骑行使用。

在内行人表示，这个ACS系统采用了高科技集成技术，将电动车行驶过程中的一部分动能转化成电能存储了起来，主要是应对电动车缺电或亏电状态下继续行驶的。

举个例子，就好比以前的燃油版摩托车，车辆上除了日常使用的正油箱外，厂家还预留了一个副油箱的功能。

据车界内行人表示，当电动车在半路上没电后，打开ACS按钮电动车还能再多跑5到10公里的路程，可以确保电动车寻找到充电站或骑行到家。

谈到这里，就需要提醒各位电动车骑行者，平时在使用电动车的时候，建议不要开启这个ACS按钮，避免电动车的备用电源进行日常放电工作，严重时会导致电动车的电池严重亏电，缩短电瓶的使用寿命。

通常情况下，偶尔一次两次的使用备用电源并不会伤害电池的，毕竟然和电动车电池的深度放电次数约有300次上下的。而当使用了电动车ACS备用电源后，切记不要立刻给车辆充电，正确的做法是将将车辆静放半个小时，并关闭ACS开关后再进行充电工作。