简单的来说，我们在高速公路上行驶的时候，真正的保持车辆的密封，这样就可以有效的减少风所带来的阻力，也可以达到省油的目的。

在高速公路上开车的时候，因为封锁达到的阻力所产生的油耗，其实比开空调要多很多，因此最好不要这样来做

开窗通风没什么不对之处，但是车窗如果不正确使用，可能会产生危险。如果两侧的车窗同时开启，遇到横风天气，车内会涌进强大的气流，气流在车内停滞无法排出，就容易对车身施加一个侧向力，严重的情况下很可能把车吹翻。

即使是无风天气，也会因车速较快而产生气流不平衡的情况，车子的车身也会受到一定影响。

车辆在高速上行驶，车速比较快的话，高速行驶车辆与风接触产生摩擦就会发生噪音，如果不关闭车窗的话，噪音就比较大，而且那个噪音耳边响，这样也会影响开车车主们注意力的集中，因此为了减少噪音，那么车主最好关闭车窗。

虽然现在的车风阻系数做的越来越低，但高速行驶中的风噪，依然会对司乘造成极大的影响。

汽车企业在研发时专门有空气动力研究的风洞实验，简单来说，风速、车速与噪音成正比。车速超过100之后，几乎车内的声音就有些听不到了。

当然，这风刮在脸上也会让人很不舒服，只是每个人抗风能力、冬夏季不同的温度、环境也会造成不同。

其实高速上行车，其实最好就是不开窗。因为无论从安全方面，驾乘体验方面或者燃油效率方面来说，开窗都是不靠谱的。开窗了车子的行驶阻力大了，那么就会比不开窗费油。

另外，开窗的风噪影响乘客们的交谈或休息。

所以，建议大家高速上还是不要开窗为妙。假如感觉到困乏，疲劳，到附近的服务区休息，对是正确的选择，开车安全第一。