说到转速，必须要提到一个词：齿比。比如，前面的大盘是50T（50个齿）和34T，后面的飞轮是有很多片，就用11T和23T两个档

来举例。

飞轮转一圈，后轮也一样转一圈。如果大盘用50T，飞轮用11T，齿比就是50/11，你踩一圈，大盘就转一圈，等于飞轮转4.5圈，也就是后轮转4.5圈，圈数乘以后轮周长，就是你踩一圈能跑多少距离。

如果大盘用50T，飞轮用23T，齿比就是50/23=2.2，也就是踩一圈，跑出去的距离等于2.2乘以后轮周长。所以齿比越大，速度越快。

但是这只是纯理论的数据。

事实上，齿比越大，需要的腿的力量就越大，腿力如果不够，大齿比反而因为骑不动而慢，欲速则不达。所以，腿力不够的时候可以用踏频来弥补，用第二个盘34T和11T的飞轮，34/11=3.1，把原本大盘踩一圈的时间用来踩两圈小盘，跑出去的距离是6.2乘以轮周长，速度反而比大齿比更快。

所以呢，你问哪个齿轮快，哪个圈数多，转过多少齿，完全在于发动机，也就是骑车的你