911跑山四驱和后驱怎么选？
2021-09-02
保时捷跑山路攻弯还是用四驱吧。虽然是四驱系统但911一般情况下前后扭矩基础分配是40:60，在加速时四驱系统根据荷载变化会增加后轮扭矩分配31:69，如果在极端直线加速时前轮和后轮同时出现纵向方向打滑这个时候扭矩分配调整20:80左右，另外在弯道加速时前后轮同时横向打滑前后轮扭矩调整为10:90左右。
所以在跑山攻弯时911的四驱特性偏后驱但有起到了比后驱更有安全性
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