BRT通道哪些地方才有?
2019-09-23

国内已经建设运营BRT的城市有北京、广州、杭州、大连、常州、郑州、济南、合肥、昆明、重庆和厦门,另武汉、长沙、石家庄、盐城等城市也计划筹建中。

北京BRT:  现有5条线路,分别为快速公交1号线(前门-德茂庄)、  快速公交2号线(朝阳门-杨闸)  快速公交2号线支线(朝阳门-武夷花园)  快速公交3号线(安定门-宏福苑小区西)  快速公交3号线支线(安定门-天通北苑)   济南BRT(济南快速公交):  目前已经运行的6条线路是:  济南BRT1号线:全福立交桥西——黄岗  济南BRT2号线:北关北路——燕山立交桥    济南BRT线路 济南BRT3号线:全福立交桥西——信义庄  济南BRT4号线:高墙王——燕山立交桥  济南BRT5号线:全运媒体村——火车站  济南BRT6号线:全福立交桥——龙奥大厦北门   合肥BRT:  现有3条线路,分别为快速公交1号线(市府广场-滨湖公交站)、快速公交2号线(博物馆-合肥学院)长江中路BRT也正在建设中。

  杭州BRT:  现有2条线路,分别为B1线(黄龙公交中心站-下沙高教东区、区间线至下沙城)、B2线(城战火车站-金渡北路公交站、区间线至蒋村公交中心站),另有B支1、B支2、B支3等5条线路依附于快速公交,可站内免费换乘快速公交,但采用普通公交车运营。

  新增的快速公交:B支4下沙高教园区--时代电子市场, 另有B支4区间 九堡客运中心--客运西站.   常州BRT:  现有2条线路,一号线是常州修建的第一条BRT线路,呈南北走向。

北起沪宁高速公路南侧(长江贸易中心北侧),南至武进长途汽车站北边。沿线经过黄山路、黄河东路、通江大道、万福路、怀德北路、劳动西路、兰陵路、武宜路、鸣新东路、龙华路,全长约23.77km,共设26个站点(不包括首末站)。

车道的布置方式为路中右开门。线路走向与城市重点发展方向一致,可基本解决沿线居民出行难的问题,有效缓解交通拥堵状况。

一号线下辖B1、B11、B12、B13四条线路  二号线已于2009年5月1日起投入运营,呈东西走向,全长20.9公里,与一号线交叉衔接,建成后将进一步改善市民出行条件、引导城市发展。

该线从西林公交中心站始发,途径中吴大道、怀德南路、怀德中路、怀德北路、延陵西路、延陵中路、丽华北路、东方西路、东方东路至戚区公交中心站. 二号线下辖B2、B21、B22、B23四条线路   厦门BRT(厦门快速公交):   厦门快速公交(一期)工程共建5条线路(简称4+1),即1号线、2号线、环岛干道线、成功大道线和联络线,总长115公里,总投资约30亿元。

  快1线 第一码头——华侨大学  快2线 第一码头——西柯   快3线 第一码头——前埔北——前埔南  快4线(成功大道专线) 一期规划:成功大道——内茂(说明:本线路为即将建设线路,仍未开通,站点名仅为规划,正式站点名仍未定下)  快5线(环岛干道专线) 白城——机场(说明:本线路为规划建设线路,站点仅为规划,正式站名仍未定下。

)   郑州BRT  郑州首条BRT公交线路走向为环线,沿桐柏路、农业路、中州大道、未来路、航海路环线运行。据介绍,郑州快速公交系统连创多个“之最”:单一线路长度最长(郑州快速公交系统全长30公里,加上8条支线110.5公里,共有140.5公里),最先在外环上建设,主线、支线网络规模最大,建设运营周期最短。

郑州快速公交系统,共设38对车站。目前,郑州BRT站台已经全部完工,已投入正常运营。  重庆BRT  重庆高九路BRT示范段以九龙园区为起点,经高九路到达九坑子,全长12.34公里。

为最大程度保证BRT系统运行的快速性,BRT客车在沿线部分双向六车道地段将通过护栏与社会车辆进行隔离,双向四车道及立交等地段则采取混行。

  高九路示范段开通后,预计在2008年伴随洪恩寺隧道的开通,经嘉华大桥向北延伸至龙头寺火车北站,向南延伸至大渡口新山村,届时全长将达到30公里。

示范段延长后,将连接主城江北区、渝中区、九龙坡区及大渡口区等主要功能组团。  广州BRT    广州BRT公交线路位于天河区中山大道,现一共有31条线路,由普通公交线路转换而成。

总长22.9公里,共26个站点,分别为:体育中心、石牌桥、岗顶、师大暨大、华景新城、上社、工业园、棠下、棠东、天朗明居、车陂、东圃、黄村、珠村、下沙等。

除B1线以外,其他线路均中途拐入BRT通道。广州BRT于2010年2月10日开通。  部分BRT线路:  B1线:黄埔夏园—天河体育中心(全程走BRT通道)  B2线:东圃—广州火车站(原269路)  B3线:罗冲围—东圃客运站(原289路)  B4线:广卫路—小新塘(原224路)  B5线:宝岗大道—黄埔港(原50路)

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