厦门岛内13个公交车站一般要坐半个小时,你可以直接坐的士,这样更便宜,速度又快!厦门特运车站公司有关人士说，按照长途班车分流进出岛的规定，今后所有班车在岛内只能从一个车站始发，即要么是湖滨南，要么是松柏站。

本人每周经常来往于厦门和蒲田仙游,有时也经常跑惠安。但从本月15日开始要求长途车只能在松柏站上车，这样一来原先在湖里法院乘车的我必须多花半个小时打的或乘公交车到松柏站。

花时间和金钱自不用说，但对于想解决道路拥挤的想法却是有问题的。通常在交通上，仙岳隧道是重要的咽喉，而特别在17：00-19：00是最容易堵塞的，如果40人的长途车有20%的人因道路舍近求远打的的话，要八部的士，以每10分钟有一班不同地区的就好，一小时就要增加80部的士在路上跑，如果从湖里往松柏车站挤仙岳隧道和乌石埔一定更塞。

解决出岛堵塞却造成道路拥挤和乘车人员时间和金钱更多的浪费。因此，关系民生问题应于市民共同协商定出更好的方案。