检验标准限值依据国标GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》

速度表校验

车速表指示车速V1(单位:km/h)与实际车速V2(单位:km/h)之间应符合下列关系式:

0≤V1 - V2≤(V2/10)+4

(1) 汽车:将被测机动车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转,当该机动车车速表的指示值(V1)为40km/h时,车速表检验台速度指示仪表的指示值(V2)为32.8km/h~40km/h范围内为合格。

(2)摩托车、轻便摩托车:将被测摩托车的车轮驶上车速表检验台的滚筒上使之旋转,当该摩托车车速表的指示值(V1)为30km/h时(GB21861-2008要求),车速表检验台速度指示仪表的指示值(V2)为23.6km/h~30km/h范围内为合格。

(3)轮式拖拉机等设计时速小于40km/h的机动车无要求。

侧滑检验

对前轴采用非独立悬架的汽车,其转向轮的横向滑移量,用侧滑台检测时侧滑量值应在±5m/km之间。

对前轴采用独立悬架的汽车,其前轮定位应符合原车规定, GB21861-2008 考虑到日常检验可操作性,安全检验时对侧滑量只检测不评判。

制动检验

行车制动项目包括车轮阻滞率、轴制动率、制动不平衡率、协调时间、整车制动率等指标。驻车制动项目只有驻车制动率一个指标。

(1)行车制动率标准

机动车类型

制动力总和与整车重量的百分比

轴制动力与轴荷a的百分比

空载

满载

前轴

后轴

乘用车、总质量不大于3500kg的货车

≥60

≥50

≥60b

≥20b

其他汽车、汽车列车

≥60

≥50

≥60b

-

a 用平板制动检验台检验乘用车时应按动态轴荷计算

b 空载和满载状态下测试应满足此要求

(2)制动不平衡率合格标准

内容

要求

前轴(左右轮制动力差的最大值/左右轮最大制动力中的大值)

≤20%

后轴及其他轴(轴制动力≥轴荷*60%时,左右轮制动力差的最大值/左右轮最大制动力中的大值)

≤24%

后轴及其他轴(轴制动力<轴荷*60%时,左右轮制动力差的最大值/该轴轴荷)

≤8%

(3)制动协调时间合格标准

机动车制动形式

协调合格时间

液压制动

0.35s

气压制动

0.60s

汽车列车、铰接客车、铰接式无轨电车

0.80s

注:综检站GB18565规定协调时间:对采用液压制动系的车辆不得大于0.35 s;对采用气压制动系的车辆不得大于0.56s。

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