洋浦港为什么是深水良港?
2021-03-12

洋浦港位于海南省洋浦经济开发区境内,洋浦湾北边海岸,地理坐标为北纬19度11分24秒,东经109度43分26秒,介于海口港与八所港之间,西接洋浦鼻,北依洋浦经济开发区,东邻洋浦大桥。

洋浦港水路北至海口港86海里,至湛江港173海里,西达八所港54海里,南抵三亚港174海里,水陆交通便利。洋浦至西线高速公路出口28公里。

洋浦港素有“水深、避风、回淤量少、可利用海岸线长、天然深水良港”之称,是海南西北部工业走廊出海通道的重要出海口,是国家一类开放口岸。

2008年10月20日,洋浦保税港区正式开港运作。目前洋浦港人正积极筹划四期工程,力争到2011年洋浦港货物吞吐量突破1000万吨,努力把它建成为背靠华南腹地、连接北部湾、面向东南亚的区域性航运和物流中心、主枢纽港。

截止到2019年9月26日,洋浦港共开通内外贸集装箱班轮航线21条,其中外贸航线6条,内贸航线15条,对外连接新加坡、越南、缅甸、马来西亚、柬埔寨和香港等6个国家和地区的7个港口,对内连接国内沿海15个重要港口。

2019年1-8月,洋浦集装箱吞吐量增长20.9%,洋浦港至东盟航线累计开航95班次,累计发送外贸货物同比增长362%

港口简介

洋浦港位于海南省洋浦经济开发区境内,平均水深11米,最深处24.60米,海底倾斜度2。左右,底质为泥沙。气候温和,年平均气温24.7℃,水温常年在10~20℃之间。

距离港区2公里处的偏东南海滩能起到消波隐浪的作用。港内可容大小船舶几百艘,2万吨左右的轮船不受潮水影响,可自由进出港。

洋浦港口向南敞开,有锚地4平方公里,航道长4.20公里,宽0.35公里。航道设有12号黑色罐型灯浮2个,闪白3秒,引导灯桩2座,高7~9米,闪绿光1.54秒。

洋浦开发区成立后,先后修建了洋浦港务码头、洋浦金海浆纸运输码头、海南省炼化成品油码头、海南炼化原油码头。

洋浦港区

自然条件

1.气温:属热带季风气候,年平均气温24.7度,7月气温最高,平均气温29.3度,1月最低,平均温度18.9度。

2.降水:年平均降水量1113.8毫米,5~10月份,11月至翌年4月为旱季,年平均降雨日数为100.8天。

3.风况:常风向东北风,频率22.31%,每年5至10月为台风季节,年平均有3至4次台风入侵。台风达10至11级,风速为33.2米/秒。

6~10月份为台风季节,每年平均有2~4次台风。

4.雾况:全年以12月至翌年4月间雾日多,年平均雾日16天,最多雾日21天。其中3月份最多。

5.潮汐:属于正规全日潮港,最高潮位4.06米,最低潮位0.24米,平均潮位1.91米,最大潮差3.60米

6.潮流:洋浦湾内潮流为往复流涨落潮流的方向近于北东-南西方向。涨潮平均流速一般不大于1节,落潮平均流速一般不大于1.5节

交通情况

水运交通:至海口秀英港86海里,至八所港54海里,至三亚港174海里,至湛江港172海里,至广州黄埔港447海里,至广西北海港125海里,至越南海防151海里,至香港389海里,至澳门345海里,至日本大阪1693海里,至新加坡1829海里。

公路交通:洋浦港疏港一级公路至环岛西线高速公路出口26公里相连接,对岸的白马井通过6公里的公路也与西线高速公路相接。

洋浦港至儋州(那大)60公里,至东方市124公里,至海口市137公里,在海口再经海峡轮渡与大陆西南各省公路网连接。

港区分布

洋浦港现有泊位6个,其中2个2万吨级多用途泊位(码头水深-10.8米),2个3.5万吨级通用杂货泊位和1个3.5万吨级集装箱专用泊位(码头水深-13.2米),1个3千吨级工作船泊位,设计年吞吐能力220万吨。

仓储堆场及其能力

全港有仓库5座,总面积2.7万平方米,堆场面积12万平方米,集装箱堆场2万平方米。

混凝土堆场:18.30万平方米(其中件杂货堆场12万平方米,地面承载力5吨/平方米;集装箱专用堆场6.3万平方米,地面承载力7吨/平方米。

)另:10.5万平方米的混凝土堆场正在建设中。

装卸机械

全港共有各类装卸机械124台,其中门座起重机13台(最大变幅35米、最大负荷为40吨),轮胎吊11台(最大负荷25吨),牵引车13台,平板车40台,装载机12台,推耙机5台(功率51.5KW),挖掘机7台,叉车16台(箱内作业叉车4台),集装箱牵引车(集卡)7台,底盘车10台,集装箱正面吊3台(额定负荷吊具下45吨),岸边集装箱装卸桥(岸桥)1台(50吨—45米),轮胎式集装箱龙门式起重机(场桥)1台(额定负荷吊具下41吨、堆5层箱高、跨距23米)。

港作船舶

共有拖轮2艘,主机功率分别为拖二3000马力和拖三3900马力;交通船1艘。

助航信息

航道

洋浦港航道是在原潮汐汊道基础上开发建成,航道总长8.1KM,其中口门段4.1KM由疏浚形成。航道轴线方位225—45,底宽100M,水深 –9.2M。

满载通航最大船舶吨级(不乘潮)为2万吨级;乘潮可通航5万吨级船舶。1994年3月乘潮通航过5.3万吨级巨轮。航道为单向。

从洋浦前灯桩至暗礁灯桩处,为接近90度之弯形航道,暗礁灯桩至外海的航道顺直,航道上一共设7组14座灯浮。

大家都在看
本站系本网编辑转载,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间删除内容!本站文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点。本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。