1、将选挡操纵手柄置于P档位或N档位，并拉紧手制动或踩下制动踏板，而且刹车、手刹、油门等都要相互配合好，再挂上D档

，松手刹的同时慢抬刹车（等同于手动挡车的慢抬离合器），轻点油门，让车辆慢慢起步。

2、D挡在坡道上行驶时，有时阻力较大而油门跟不上，容易导致车速下降，当车速降到一定程度时，变速器会自动降低一档。

若再加油门驱动力大于阻力而使汽车加速，等升到一定的车速时又升至高一档

位。

3、迅速将节气门的开度增大，这时自动变速器会自动降低一个档位，汽车的动力性增强，可获得强烈的强烈的加速效果。待加速达到需求后，应立即松开油门踏板（自动变速器有自动升入高档

），以避免发动机的转速过高对高档换挡执行元件造成过大的冲击。

4、平路行驶时可将选挡手柄置于D档位，根据油门大小和车速高低来自动变换档位不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。

正确的操作是在车速达到一定值后做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

5、为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后，先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度，松开油门并保持两三秒，这时自动变速器就能从一档

升到二档，当感觉升挡后，再踩下油门继续加速