香海大桥项目总投资76.72亿元，全线29.809公里，北起西部沿海高速公路坦洲枢纽互通，向南接珠海人民西路、直抵香洲区，再经中山坦洲镇，跨越磨刀门水道，止于斗门区湖心路。

沿线多个匝道及互通立交与珠海、中山的路网相连，最高设计时速达100公里

根据此前珠海交通集团发布的《关于公开征求珠海市香海大桥工程沿线收费站名称意见的公告》，全线8处收费站全部曝光，其中，中山市坦洲境内有1处匝道收费站。



项目跨越中山、珠海两地，分香海大桥主线段和香海大桥支线段两部分同步推进建设。

大桥主线为造贝互通立交到斗门湖心路段，设计时速100公里。设置了坦洲西、新丰围枢纽、坦洲南枢纽、昭兴围枢纽等多处互通立交。



香海大桥主线段

支线为西部沿海高速公路坦洲枢纽互通到造贝互通立交段，设计时速80公里。其中，支线首段梅华互通立交至造贝互通立交段早在2020年12月已完工。



另外，梅华互通至造贝互通段完工，也为金琴快线（>>点击查看更多）的全线通车提供保障，金琴快线北延段工程（二期）计划将连接中山东部外环高速、深中通道，还预留了未来对接深珠通道。



支线通车后，往来于珠海香洲区和西部沿海高速不再需要走国道G105，未来也有利于道路附近的中珠市民快速到达深中通道、深珠通道这两大连接珠三角两岸的超级工程。

此外，香海大桥坦洲南互通立交与在建的中山西环高速相接，大桥新丰围枢纽与广澳高速公路相接，坦洲西互通与坦洲市政道路相接。