静音车厢”的概念一经提出就受到了网友的认可，大家直呼“太需要了！”京沪高铁此次提出的服务项目，可谓一下击中了社会痛点，在公共场合制造噪音的人早已令人们深恶痛绝：大吵大闹的“熊孩子”、对此视而不见的“熊家长”、手机声音外放、无所顾忌地大声接打电话等，人们难以忍受但大部分情况下只能选择忍受。

“静音车厢”的出现，虽然回应了公众需求，为渴望安静的乘客提供了更多选择，却未必能从根本上给高铁车厢降噪。因为，如果不能在“静音”这一服务与“公共场合应当保持安静”这一义务中间划好边界，则有可能让部分乘客产生只有在“静音车厢”才需要保持安静的想法。

这就需要政策制定者明确“服务”与“义务”的界限，并进一步加强管理，维护每一位乘客享受安静旅程的正当权益。

其实不光是高铁，在地铁、公交车、电影院等其他公众场合，不少人都被人为噪音困扰，有时即便出面制止仍然收效甚微，甚至被对方倒打一耙。

这类问题归根结底在于部分国民的素质有待提高。

在公共场合保持安静，这是现代文明人的起码素质，但对一些人来说却是匪夷所思之事，很难理解和接受。一些人不仅在国内的公共场合旁若无人地制造噪音，出了国也依然故我，成为中国游客遭人诟病的一大诱因。