可以继续考完，考试中，只要没有听到电脑音：“考试不合格，请把车开到起点”，就一个个项目把考试当作是训练完成。参考资料：考试评分规则：　　1、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格;　　2、车辆停止后，汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20;　　3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20分。

　　4、车辆启动后，车身后溜30厘米且不超过50厘米，扣20分;　　5、车辆启动后，车身后溜50厘米，考试不合格;　　6、坡道熄火，扣20分;　　7、车辆停止后，30秒内未启动车辆，超时不合格。

　　3.首先保持车与路边缘线30厘米的距离 (用车头的1/3切着路边缘线走)　　一直顺着边缘线往前走，当反光镜挡住前方第一条线时立即停车(一定要把刹车踩到底)，这时车保险杠刚好定于桩杆线上，坡道定点停车完成。

　　打左转向灯，慢慢松离合器直到车身抖动，慢慢松开刹车，车开始向前行走，该项目完成。　　坡道定点停车与起步是科目二第一关，心理素质不好的学员会在这里吃很大的亏。

　　该项目扣分明细：　　未关好车门，扣100分　　未系安全带，扣100分　　未打转向灯或打转向灯时间少于3秒，扣10分　　右前轮离边缘黄线小于750px，扣10分　　车轮压到边缘黄线，扣100分　　停车时引擎盖在上图所示②范围内，扣10分(在①范围内，不扣分)　　停车后再起步时未打转向灯或打转向灯时间少于3秒，扣10分　　停车后再起步时溜车，扣100分　　停车后再起步时熄火，扣100分　　停车后再起步时间超过30秒，扣100分　　打右灯进科目。

首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。

爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子。

即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。

停车后马上拉手刹摘空档

。该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动)，加油行车。

车尾一过坡就加上2档

。　　

一、，坡道定点停车是经一段平地后才开始的，这时有足够的时间让我们把车身调正。听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠，按喇叭注意车后面道路情况，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。　　

二、，车子要慢，踩离合，半联动，稍带油门，当右后视镜快到停车牌时踩离合器，踩脚刹，停车、拉手刹、关转向灯;(大脚踩刹车，刹死，车子千万不能后溜，拉手刹到最大，确保车子不后溜)。　　

三、，定点起步前，挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步，慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，证明离合器处于半联动状态。放手刹，车即向前行进(采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，)如：慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，微抬离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前行进。由于上坡后马上要过单边桥了，故速度不宜过快。