1/动压通风（也称自然通风）

原理：利用汽车行驶时风对车身外部产生的风压作为动力，根据车身不同位置所受的压力不同（有正压和负压），然后在车身外部适当位置设置进风口和出风口，来实现车内的自动通风和换气。

轿车车身表面的风压正负分布

优点：没有能源消耗，结构简单，通风效果好，即低能耗、低造价、低维护、高健康

缺点：通风量不受控制，通风效果不稳定，不连续，受环境因素影响大。例如汽车低速行驶时，风压较小，通风动力不足。

动压通风时风的循环

2/强制通风（也称机械通风）

原理：利用鼓风机强制将车外空气送入车内进行通风和换气。

强制通风

优点：可根据自己意愿控制通风效果，不受环境影响，可调节风量的大小。

缺点：需要通风设备，占用空间，有能源消耗，并且有噪音产生。

3/综合通风

原理：动压通风和强制通风的结合，汽车低速行驶时采用强制通风；高速行驶时采用动压通风。这样即保证汽车在各种工况下都能保持良好的通风效果，又降低了能源消耗。