活塞环是发动机的重要零件之一,其工作状况的好坏,直接影响发动机的动力性、经济性和可靠性。影响活塞环使用寿命的因素除了设计、制造工艺及材料等因素外,正确地使用和维护至关重要。

　　（1）制造质量。要求活塞环的材料应具有良好的耐热性、导热性、耐磨性,有一定的韧性、弹性和足够的强度等。尤其是活塞环的弹力以及活塞环的端隙、侧隙和 背隙至关重要。

目前广泛采用的材料为优质灰铸铁、球墨铸铁或合金铸铁。因为第一道活塞环直接与高温、高压气体接触,所以该环的外缘表面经镀铬处理,以增加环的适应性。

质量好的活塞环,其使用寿命自然能延长。　　（2）燃油质量。因现代发动机的压缩比高,故使用质量差或低牌号的燃油容易产生爆燃,引起活塞顶和活塞环烧蚀。

如果柴油的质量差,油中硫的含量就会超标,容易与气缸中的水汽结合燃烧生成硫酸,造成活塞环和气缸壁的腐蚀磨损,引起密封失效。

燃油不纯、杂质多,燃油中所加入清净剂质量差,这些均容易造成发动机在气缸内产生积炭,出现腐蚀物质,从而使活塞环使用寿命降低。

　　（3）润滑油质量。盲目选择发动机润滑油,不同牌号的润滑油混合使用,忽视了对已经变质机油的更换以及使用劣质润滑油。

这些不良现象不仅会引起活塞环和气缸的过早磨损,而且还会造成发动机其他摩擦副偶件的损坏。　　（4）空气滤清器滤芯质量。

装用劣质空气滤芯,发动机会吸入大量的带有灰尘的空气,进入气缸后将加速缸套和活塞环表面的磨损,使活塞环使用寿命降低,特别是微小沙粒进入活塞与缸套之间。

　　（5）保养工作。空气滤清器、燃油滤清器和机油滤清器可阻止空气中的沙粒、燃油和润滑油里的杂质进入气缸。三滤性能的好坏,直接影响活塞环和气缸的磨损速度和使用寿命。

　　（6）冷启动次数。发动机冷启动的危害,主要是使气缸、活塞环、轴瓦等摩擦面之间处于金属与金属之间的干摩擦状态,使其磨损加剧。

发动机和润滑油专家一致 认为:发动机的磨损,80%是由于冷启动造成的，冷启动引起的干摩擦是发动机磨 损报废的主要原因。