奇瑞小蚂蚁400实际续航200公里？
2021-02-18
电动汽车的电池续航里程目前采用的是欧洲的NEDC标准，这个标准与我国实际道路是有所差别的。最重要的一点就是目前的电池技术无法在低温环境下发挥出应有实力，在温度高的时候还可以采用液冷降温，冬天温度低的时候只能通过自身的电力加温，无形中消耗了部分电力。
最关键的一点无论是磷酸铁锂电池还是三元锂电池在低温下电池活性会大大降低，电池续航能力也是大打折扣，再加上冬季开暖风的话，续航里程更是雪上加霜，所以有人亲切地称呼电动车为电动爹，处处都得小心护着呢。
按照题主说法奇瑞小蚂蚁续航里程打五折，在寒冷的北方，又开暖风的情况下是可能的。而其他诸如特斯拉，比亚迪等车企生产的电动车也是类似，续航里程也差不多要打五折。
总之电池技术没有突破之前电动车的冬天续航都会打折。另外一则消息我国准备制定新的续航里程标准，力求更能反映电动汽车真实的续航里程。
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