作为国产摩托车中为数不多的"成功者"，豪爵的成功的确与铃木的扶持分不开，但事实上豪爵自身的努力和天分，才是豪爵杀出重围自成一派的重要因素，可以说铃木的扶持更是一种锦上添花。

就豪爵如今的全系车型来看，豪爵小排量车型的把控，已经到了青出于蓝，更加炉火纯青的阶段，比如豪爵旗下上市的多款小排量踏板车，从各方面来看完全都不亚于合资品牌。

可见即便是没有铃木在背后把控，豪爵在小排量领域一样可以做到更好，因此，对于豪爵来说去掉铃木车标已经是势在必行了。

但通过铃木的角度来看，豪爵是自己亲密的战友，但同时更是一个潜在的强有力的劲敌，所以对于铃木来说，现在的这种情况它更愿意与其他厂家进行结盟，而不是继续帮助豪爵打压其他合作伙伴。

所以目前来看，对于豪爵去除铃木车标一事，无论是豪爵还是铃木都是当下最好的选择。因为这样一来豪爵接下来会有更自由的发展空间，而铃木也可以有两手准备，所以他们先择这样做也是无可厚非的事