自修复轮胎具有三大特性

气密性

爆胎的罪魁祸首是气压的变化，所以要杜绝爆胎，首先就要保证轮胎不可以漏气。当直径不超过5mm的异物（比如铁钉、螺栓、石块、玻璃等等）刺穿胎面时，密封层可以瞬间把异物包裹，继续坚定地把轮胎的内部和外部隔离成两个世界。

轮胎内部的压缩空气不会有丝毫损失，也就不存在因为气压变化带来的漏气和爆胎。

均衡的流动性

钉子被移除前的内胎

钉子被移除后的内胎

在异物刺穿外胎进入内胎时，流动的密封层可以根据异物的形状来调整自己的形状，即使刺入的不是标准的钉子而是直径小于5mm的玻璃渣也没有问题；

而异物被移除之后，密封层会流向刚才被扎破的小洞堵住破损处，实现自修补的功能。而且，就算下一个钉子不幸地扎在扎过了的地方，密封层也一样可以发挥效用。

稳定的强粘性

大家都知道普通橡胶在受热时会变软，到了冬天又会变得很脆而失去摩擦力。那ContiSeal™的密封层会不会也是“温控”的，要是天气热了冷了就不管用了呢？

答案当然是否定的。得益于马牌强大的技术，密封层从零下35℃到零上70℃都可以保持其强大的粘性，只要不是去冻原地带和沙漠这样的极端无人区，马牌轮胎足够陪伴你纵驰无虞！