冠能系列核心技术的TTFAR增程系统，此次也做了全面升级，由此前的7级增程系统升级到了8级增程系统，分别包括了TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器、TTFAR电能监测仪表、TTFAR低风阻车身、TTFAR地滚组轮胎、TTFAR降电阻电缆，以及TTFAR快充充电器。

作为两轮电动车最为核心的部分，电池容量关系到车辆的续航。这次，雅迪带来了全新升级的TTFAR石墨烯3代电池。相比前代电池，容量提升约25%，低温性能提升约25%，而百次充电衰减约0.7%，性能得到了显著提升。

并且，雅迪还为电池配备了行业首创的BMS TTFAR石墨烯电池管家，具备了数字化高精度电路检测，能够实现对电池容量的精准检测，能够实现5%以下的数字误差，以便消费者可以更加精确地掌握车辆的电量状况。

同时，雅迪还为冠能2.0系列配备了全新的TTFAR快充充电器，具备低温可充电、损耗小、故障率低的特点，约3-6小时即刻充满电池，充电速度相比传统充电器显著提升。

动力部分，雅迪此次也带来了全新升级的TTFAR电机。新款TTFAR电机由雅迪自主研发，采用了全新的结构，最高效率约90%，扭矩、爬坡性能、效率全面提升冠能系列核心技术的TTFAR增程系统，此次也做了全面升级，由此前的7级增程系统升级到了8级增程系统，分别包括了TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器、TTFAR电能监测仪表、TTFAR低风阻车身、TTFAR地滚组轮胎、TTFAR降电阻电缆，以及TTFAR快充充电器。

作为两轮电动车最为核心的部分，电池容量关系到车辆的续航。这次，雅迪带来了全新升级的TTFAR石墨烯3代电池。相比前代电池，容量提升约25%，低温性能提升约25%，而百次充电衰减约0.7%，性能得到了显著提升。

并且，雅迪还为电池配备了行业首创的BMS TTFAR石墨烯电池管家，具备了数字化高精度电路检测，能够实现对电池容量的精准检测，能够实现5%以下的数字误差，以便消费者可以更加精确地掌握车辆的电量状况。

同时，雅迪还为冠能2.0系列配备了全新的TTFAR快充充电器，具备低温可充电、损耗小、故障率低的特点，约3-6小时即刻充满电池，充电速度相比传统充电器显著提升。

动力部分，雅迪此次也带来了全新升级的TTFAR电机。新款TTFAR电机由雅迪自主研发，采用了全新的结构，最高效率约90%，扭矩、爬坡性能、效率全面提升