JX是检修的缩写，说明电梯正在维修和检修。

检修常见方法：

曳引轮

(1)应保证曳引绳槽的清洁，不允许在绳槽中加油润滑；

(2)对于带切口半圆槽 ，当绳槽磨损至切口深度少于2毫米时，应重车绳槽，但经修车后切口下面的轮缘厚度不应小于曳引绳直径。

电梯定期维护检修方案

1、减速箱

(1)箱体内的油量应保持在油针或油镜的标定范围，油的规格应符合要求；

(2)润滑油脂润滑的部位，应拧紧油盅盖。一般一个月应挤加一次；

(3)应保证箱体内润滑油的清洁，当发现杂质明显时应换新油。一般对新使用的减速箱，半年应更换新油；

(4)应使蜗轮蜗杆的轴承保持合理的轴向游隙，当电梯在换向时发现蜗杆轴与蜗轮轴出现明显窜动时,应采取措施减小轴承的轴向游隙；

(5)应使轴承的温升不高于60℃，箱体内的油温不超过85℃，否则应停机检查原因；

(6)当轴承在工作中出现撞击、模切等不正常噪声，虽经调整亦无法排除时，应考虑更换轴承；

(7)当减速箱使用年久，蜗轮杆的齿磨损过大，在工作中出现很大换向冲击时，应进行大修，内容是调整中心距或换掉蜗轮蜗杆。

2、制动器

(1)应保证制动器的动作灵活可靠，各活动关节部位应保持清洁，并用润滑油定期润滑，对电磁铁，必要时可加石墨粉润滑；

(2)制动瓦在松开时，与制动轮的轴向间隙应均匀，且最大不超过0.7毫米，当间隙过大时，应调整；

(3)制动器应保持足够的制动力矩，当发现有打滑现象时，应调整制动弹簧；

(4)当发现制动瓦磨损，导致铆钉头外露时，应更换制动瓦。