单发固定翼带的飞机是如何克服螺旋桨旋转扭矩的？
2019-10-11
普通的螺旋桨飞机由于螺旋桨的尺寸的质量都很小，所以旋转的时候产生的扭矩也非常小，仅靠机翼伸展和对空气的阻力，不必施加特别的动作也可以抵消螺旋桨的扭矩。
直升机是由于旋翼的尺寸和质量都相对较大，所以产生的扭矩相对大，需要有旋转尾翼来抵消扭矩。
而双发或者四发的螺旋桨飞机，由于其旋翼并没有处于飞机的纵轴上，所以产生的扭矩影响就更加微不足道了。
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