没有合并，或者说合并并不准确，应该说是会挤垮一批公司重新洗牌。目前来说一些小快递，比如天天等，经营的已经十分困难。

今年圆通，中通等也出现了多起承包商跑路的事件。虽然电子商务发展红火，但由于膨胀过快，盲目扩张等问题，快递行业已经问题多多。

最主要，也是最典型的，就是关于最后一公里派送的问题。我们都知道，快递是应该由快递员亲自送达收件人手中，由收件人验货签收的。

但是目前由于快递行业增长过快，哪怕是顺丰，也会出现快递直接送达快递柜，代收点，拒绝上楼的情况。

这是由四通一达价格战，快递公司体制问题，人才流失等多方面原因造成的。

上游四通一达价格战不停歇，导致大型电商手握快递价格话语权；中游快递公司以罚代管，且体制臃肿层层克扣派费；下游派送员辞职率居高不下，人才不断流失，都是快递行业问题的体现。

中国是全世界网络购物最多的国家，谁都想自己吃下这块蛋糕，但谁也没法独自吃下这块蛋糕。今后的发展，我估计是以菜鸟联盟牵头，整合挺到最后的3-4家公司，对快递行业进行改革和规范。