动载系数（也称动压系数）是指支架在来压时的载荷与平时载荷之比。

动载系数也称动压系数，是衡量采场老项来压强度的一项常用指标。衡量采场老顶来压强度的指标还包括：老顶的初次来压步距、周期来压步距、持续时间和影响范围等。

动压系数一般取值为1~3，特殊情况下动压系数的值也可能达到4-5。

影响因素

一般条件下，老顶的初次来压步距越大，工作面的矿压显现越剧烈，相应的动压系数也越大，例如大同矿务局有些矿井，初次来压前每架液压支架仅测得2000KN的载荷，而当来压时却达到了6000KN的载荷，动压系数达到了3。

动压系数的影响因素有很多，其主要因素如下：

（1）工作面埋深：一般来说，煤层埋深越大，动压系数也越大。但是，西部矿区浅埋煤层的动压系数有时也可能很大，工作面周期来压可能出现支架被压死的现象。

（2）工作面采高：由于采煤高度的增加，老顶结构向上移动，远离采场，老顶断裂通过直接顶、顶煤传到采场的距离增大。再则,在支承压力作用下,呈“假塑性”破坏状态的顶煤,对老顶活动产生的应力、应变具有“吸收”作用。

因此，增大采高，在一定范围内相应的动压系数会减小。

（3）工作面长度：增加工作面的长度，老顶的来压步距会减小，但是矿压显现越剧烈，说明工作面长度与动压系数成正比。

（4）老顶的岩石强度：老顶的岩石强度增加后，老顶的周期来压步距增加，导致动压系数也会增大。