一、福特技术实力看EcoBoost。

     福特这个牌子就不多说了，100多年的历史，单论领睿发动机上的“EcoBoost”标志，就是技术和实力的证明。

从1.5T、2.0T到2.7T，福特EcoBoost发动机10年8次上榜“沃德十佳”，拥有缸内直喷、可变凸轮轴正时、涡轮增压三大核心技术，在美国有125项专利。

根据官方发布的数据，经过福特专业团队的调校，这款发动机虽然排量只有1.5T，但功率能达到125kW，而且发动机在1500转时就能输出260N·m的最大扭矩，低转速高扭矩的特性非常适合拥堵严重、经常启停的城市道路，懂的都懂。

　二、动力总成关键看匹配

　再说这款车的变速箱，麦格纳动力生产的第三代7DCT，具有传动效率高，油耗低的优势。领睿这套1.5T EcoBoost170发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合还是很有信心的，不提其他，就拿百公里油耗6.3L来说，福特领睿搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，具备多项智能驾驶辅助功能，已经让人非常心动了。

三、底盘其实整体看还是相当不错的，有平整的下护板、双活塞卡钳、后轮铝合金轴承座，前副车架也做了加强，前悬架，也是和福特车系相同的标准麦佛逊结构，很多都市SUV都是这种前悬架结构。

领睿的后悬架也是同样的三横一竖，同样的长短臂悬架（官方叫SLA刀锋式），这根最粗的横杆，在这个地方同样分成了两个部分，分成两根横杆，上面这根延伸到上面的车架，下面这根延伸到羊角。

    领睿底盘的后减震器的下支点位置比一般都市SUV都要低一些，比下摆臂的位置还要低。一般在越野车上才有这种设计，在通常的两驱都市SUV上很少有。

这正好也说明了这款车的越野通过性要强于普通的很多都市SUV。