老A6的正时很好对的，曲轴上的皮带轮和正时盖有记号，再一个，凸轮轴皮带轮得需要卡具的，如果没有就靠你的眼力了，把那4个孔排成一个直线，小的在两边，大的在中间就对了。

装好盘两圈再对对正时，位置无误就可以了。奥迪A6正时皮带安装方法： 拆卸 1.举升并支撑汽车前部。

2.拆卸： 右前灯 进气歧管上进气室 中间冷却器到进气歧管的软管 冷却液膨胀箱（不断开软管） 动力助力转向储液箱（不断开软管） 正时皮带上盖1 气缸盖罩 真空泵 右侧发动机下挡板 辅助驱动皮带 3.转动曲轴到第一缸上止点位置。

4.确保正时标记对齐。

手动变速器：2。自动变速器：3。5.安装调整杆4到凸轮轴后部。工具号3418。6.使用测隙规使凸轮轴居中。

7.使用工具5锁止喷油泵链轮。工具号3359。8.松开喷油泵链轮螺栓6。注意：不要松开喷油泵链轮轮毂螺母。

9.支撑住发动机。

10.拆下： 右侧发动机支座螺栓7、8、9 右侧发动机支座 发动机座架螺栓10 发动机座架 曲轴皮带轮螺栓11 曲轴皮带轮12 正时皮带中心盖13 正时皮带下盖14 11.松开张紧器螺母15。

12.SDI：逆时针方向转动张紧器，使之离开皮带。使用六角扳手。

13.TDI：逆时针方向转动张紧器，使之离开皮带。使用扳手Matra V.159。14.稍微拧紧张紧器螺母15。

15.拆下正时皮带。注意：如果重复使用皮带，用粉笔在皮带上标记出转动方向。

安装 1.确保正时标记对齐。

手动变速器：2。自动变速器：3。2.确保凸轮轴调整杆4正确地安装。

3.确保锁止销5正确地位于喷油泵链轮中。

4.将凸轮轴链轮螺栓11松开1/2圈。注意：松开链轮螺栓时，不要用调整杆固定凸轮轴。5.从锥体上松开链轮。方法1：穿过正时皮带后盖上的孔使用冲头。

方法2：使用拉出器T40001。6.拆下： 凸轮轴链轮螺栓10 凸轮轴链轮 7.从喷油泵链轮上拆下螺栓6。按照如下步骤进行： 喷油泵链轮038 130 111A：尖端螺栓-安装新螺栓。

喷油泵链轮038 130 111B：平端螺栓-螺栓可以重新使用。8.对齐喷油泵链轮，螺栓处于槽孔的中心。9.按照以下顺序安装正时皮带： 曲轴链轮 导轮G1 水泵链轮 喷油泵链轮 导轮G2-TDI 张紧轮 导轮G3 注意：轻轻转动喷油泵链轮以啮合正时皮带齿。

10.确保皮带在链轮之间绷紧。11.将凸轮轴链轮安装到皮带上，然后将带有皮带的链轮装到凸轮轴末端。12.安装凸轮轴链轮螺栓16。

13.稍微拧紧凸轮轴链轮螺栓16。14.拧松张紧器螺母15。15.SDI：顺时针转动张紧轮，直到指针17与底板上的槽对齐。

使用六角扳手。16.TDI：顺时针方向转动张紧轮如下： ALH，AT：指针与张紧器凸起部分对齐，见图中18。使用六角扳手。

除ALH，AT之外：槽与张紧器上的凸起标记对齐，见图中19。使用扳手Matra V.159。17.如果张紧轮转动过度：逆时针充分转动并重复张紧步骤。

18.将张紧器螺母15拧紧至20牛顿米。注意：确保张紧器定位片正确啮合。19.确保正时标记对齐。手动变速器：2。

自动变速器：3。20.将凸轮轴链轮螺栓16拧紧至45牛顿米。注意：拧紧链轮螺栓时不要用调整杆固定凸轮轴。21.暂时将喷油泵链轮螺栓6拧紧到20牛顿米。

注意：不要再多拧90度。22.拆下： 凸轮轴调整杆4（工具号3418） 喷油泵锁止销5（工具号3359） 23.顺时针转动曲轴两圈直到正时标记对齐。

手动变速器：2。自动变速器：3。24.确保凸轮轴调整杆4能够被安装。25.确保锁止销5能够被插入喷油泵中。将螺栓6再拧90°。

26.如果不能：拧松喷油泵链轮螺栓6。转动链轮轮毂直到锁止销能被插入。27.如下拧紧喷油泵链轮螺栓： 带有尖端的螺栓：拧紧至20牛顿米+90° 带有平端的螺栓：拧紧到20牛顿米 28.SDI：确保指针与底板上的槽对齐，见图中17。

29.TDI：ALH，AT：指针与张紧器底板上的凸起部分对齐，见图中18。除ALH，AT之外：确保槽与张紧器上的凸起标记对齐，见图中19。

30.如果没有对齐：重复张紧步骤。31.在皮带上用手指压。张紧器标记应离开对齐位置17、18、19。32.释放压力，张紧器标记应重新对齐。

33.安装： 右发动机座架 右发动机座架螺栓10 34.将右发动机座架螺栓10拧紧到45牛顿米。35.按照与拆卸时相反的顺序安装其余部件。

36.拧紧： 发动机座架螺栓9。拧紧力矩：40牛顿米+90°。使用新螺栓。发动机座架螺栓7。拧紧力矩：60牛顿米+90°。

使用新螺栓。发动机座架螺栓8。拧紧力矩：25牛顿米。37.拧紧曲轴皮带轮螺栓11。拧紧力矩：10牛顿米+90°