众所周知，思铭和大多数本田车型一样都采用5AT变速箱，虽然日常使用比较省力。但诟病的是变速器升档的动静比较大（各位应该也留意到在1、2档

的时候）。给我的感觉是如果车速不上去，发动机表现也很挣扎。但是在3档以后，表现也算称职，没有明显的顿挫。在低速行驶时它不会有什么异常反应例如低速车辆抖动或者发动机转速突然拔。

而某些牌子例如现代摩比斯的6AT对比它也不会完全吃亏（例如时速120kph的时候，现代朗动的转速已经超过2600转，但是思铭的转速才接近2500转，要知道思铭用的还是老式的5AT）。

当然，思铭的5AT会目前思域的5AT相比还是有一段明显的差距，例如在低速跳档

的时候，你会感觉到思域的顿挫感微乎其微，这个是思铭没有办法达到的，而两代车型配备变速器不同也确实表现出不一样的油耗数字（以前的一位同事我行驶的交通路况是差不的，但是他的11款思域油耗才刚好8.4L，我的已经接近9L，而且对方是没有用ECON模式）。