为了提高机轮的安全性，飞机分离式轮毂上设有热熔塞、安全释压阀。

1、热熔塞：对于装有刹车装置的机轮，必须设置相应装置防止机轮由于刹车温度升高而导致机轮失效以及爆胎。目前普遍采用在轮毂上设置热熔塞的方式予以解决。

热熔塞是安装在轮毂上的空心螺钉，在空心内浇铸有易熔金属（融化温度约为150度）飞机猛烈刹车时，刹车装置产生大量的热导致刹车盘温度升高，并将热量传递给轮毂和轮胎。

当轮胎温度过高时，轮胎会因为高温导致强度降低，存在爆胎的危险，而高速滑行时，爆胎是相当危险的。热熔塞在这个时候就会起到作用，当温度上升到易熔金属的熔点时，缓慢将气体放出，从而防止飞机爆胎。

2、安全释压阀：热熔塞可以防止飞机在高温下爆胎，仅仅是对装有刹车装置的机轮有效。为了防止轮胎因充气压力过高而发生爆胎，飞机轮胎还需要安装压力敏感装置——超压释压活门。

超压释压活门的设定压力一般为轮胎额定工作压力的2倍左右。超压释压活门一般在轮胎充气的时候起到保护作用。