kw leveling避震评测？
2021-12-04
KW LE同样也是一款绞牙避震，可做到0-20mm的降低幅度。能在需要或者道路情况良好的情况下适当的降低，来获得更好的姿态。
除了降低幅度不同，KW LE和KW V3在性能和舒适度上相差无几。KW LE同样可以调节16段回弹阻尼和12段低速压缩阻尼，并且高速压缩阻尼也是由KW的工程师设定好。
16段回弹阻尼可调设计：
往“+”号方向旋转回弹阻尼力变大（变硬），意味着车身会更加稳定，晃动明显减小。
往“-”号方向旋转回弹阻尼力变小（变软），这意味着缓慢驾驶时会更加舒适，但高速时的稳定性会有所降低。
12段低速压缩阻尼可调设计：
向“+”号方向旋转，则避震低速压缩阻尼力变“硬”，意味着转向更加精准，高速变线车身更稳定，抓地力得到提升。
向“-”号方向旋转，则避震低速压缩阻尼力变“软”，意味着更加舒适的驾驶感受，有效减少轮胎的磨损和胎噪产生
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