纺车轮肯定是全金属好。

很多高端的渔轮会精精确的标注自身的材质，对轮子的材质要注意的是，有的只标注了线杯的材质，使用“全金属”的字样，这只是为了制造卖点，轮子的主体未必是金属的。

这一指标往往是新手或者使用渔线轮时间不长的钓友注重的一点，因为这个阶段的钓友总希望能够用较少的钱，买到最好用、耐用的轮子，并且他们是抱着对付巨物的期望来选购的。

在这样的心境下，全金属纺车轮就成为了这一类钓友的偏爱，因为全金属对他们来说就意味着力量和耐用。

然而，淡水中或者海钓的时候，除非是鱼讯当季，否则遇上巨物的概率在实际作钓中其实不大的，再加上工程塑料虽不及全金属，但也可以很耐用，很多高端渔线轮就是非金属的。

很多国产的全金属渔线轮都比较重，如果内部齿轮、刹车不给力，纺车架刚性又太弱，金属机身对于耐用度来说一点意义都没有。

特别是小型渔线轮，其刹车一般都在2-6公斤，对轮子整体刚度要求并不高，这种情况下工程塑料就够用了。