四轮定位的基本调整参数有前轮前束、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。前束的影响

1、正前束太大，导致轮胎外侧磨损严重。

2、负前束太大，导致轮胎内侧磨损严重

3、前束过大、零前束、负前束都会使车轮在地面上出现边滚边滑的现象，从而增加汽车的行驶阻力及轮胎的磨损，导致车辆的操纵稳定性变差。

外倾角的影响 1、正外倾角过大，导致方向发飘及加速轮胎的单边磨损。2、负外倾角过大，导致转向沉重，轮胎内缘偏磨。

3、两侧外倾角不相等，导致车辆跑偏或侧倾。主销内倾角的影响 1、过小，车轮不回正，低速行驶车辆偏摆。2、过大，回正作用强，但转向费力。

3、左右不相等时，车辆容易倾斜。错误主销后倾角的影响 1、主销后倾角过小，容易造成车辆的偏摆，出现高速摆振现象。

2、主销后倾角过小，使前轮转向后失去自动回正能力。3、主销后倾角过大，会使转向变得沉重。

4、左右轮主销后倾角不对称会造成车辆跑偏，偏向较小的一侧。