东洋PROXES SPORT〈国内简称PXSP〉，它的定位是源自TOYO TIRES旗下最知名的PROXES系列，又再经过演进的运动型胎款。

PROXES SPORT新胎的耐磨耗系数〈TreadWear 240〉，其前身胎款为PROXES T1 Sport系列。

TOYO TIRES运用自家T-MODE最新科技透过电脑模拟优化测试设计出全新胎条与非对称花纹，可有效降低偏磨耗与提高干溼地抓地力，并实现高速性能操控提升。

胎质复合橡胶配方採用自家独有的奈米平衡技术开发〈Nano Balance Technology〉与无接缝技术(ATOM)，胎面则採用了低发热的高刚性橡胶，可确保胎面均衡接地，实现理想均匀的磨耗耐用度。

路试第一个感受就是这条胎的宁静度与舒适性表现相当不错，尤其是HYBRID车款低速仅靠电力行进时，在少了引擎运转噪音的情况下，轮胎的磙动噪音大小便无所遁形！再刻意让车辆行经几处施工路段，当车辆行经坑洞与跳动路面时，从底盘传到车内的磙动噪音与悬吊、轮胎间的整体舒适度，均让人十分满意。

TOYO PROXES SPORT采用中央两粗+外侧两细主沟槽的非对称胎纹，胎面外侧具强化高硬度胎质，内半部花纹则强调雨天排水性与低滚动噪音。

来到一段空旷的直缐，远处可见路面有几处明显积水，将车速提升至100km/h驶过水滩，这条胎理想的排水效能，让它完全不会拉扯方向盘，给驾驶者十足的安定感，可说是相当迎合近来国内愈来愈夸张的暴雨型天候行车路况需求；

拍完照雨势稍缓路面稍干，可以感受到它在中高速操控的杰出稳定度，方向盘的转向反应也很稳定，进而增加了弯道中的驾驶乐趣。