（1）长条形监控：

我们平时看到的最多的就是，在城市中，那一排排的长条形的监控了。这种监控比较常见，往往在城区、省道、国道上都有很多这种监控。

这种监控的主要的作用是监视该路段的车流状况，测速拍照只是它的一个次要功能。不过这种监控，实际的测速作用并不是太大，主要还是起着威慑的作用。

这种监控的工作原理实际就是利用雷达进行测速，当车辆进入雷达探测范围之人，这时的雷达会发出两个雷达波去探测车辆的位置，当发出的两个雷达波都被接收到之后，然后根据计算，算出车辆的移动距离，然后再除以雷达波返送的时间，就是被检测车辆的速度。

如果你被探测到超速，该监控会立即开启拍照模式，所以你就被拍了一张美照，

（2）隐藏式监控：

这种监控就像一个小箱子，通常隐藏在路边的树林里或者草丛里面，这种测速监控很不容易被发现，所以很多的司机朋友都在这种监控上面中招。

这种监控的工作原理就是，通过事先埋好的两组感应线圈，当车子依次经过这两组线圈时，然后通过感应线圈来计算车子通过这两组线圈时所用凡人时间，最后通过计算出车子的速度。

如果你超速的话，摄像头就会自动拍照，然后将车速和图片传回控制中心。

（3）流动测速仪：

这种测速很多车主比较害怕的一种测速，因为这种测速没有固定的地点、没有警示牌、而且这种测速设备小巧灵活很难被发现。

有时当你发现的时候已经来不及了，相信很多车主都吃过测速仪的亏。这种测速仪主要是利用激光进行测速，到目前来说，这种激光测速仪是最准确的一种测速装备。

这种激光测速仪对于被测车辆有两次特定的激光测距，取得该车辆在一定时间内的的移动距离，以此计算出，该车辆的车速

（4）区间测速：

这个测速在高速上比较的常见，原理很简单，就是设定一个测速区间，在区间测速的两端，都会有监控探头进行拍照，看看你多长时间跑完这段距离。

以测速区间测速长度为50公里，限速100，如果你没用30分钟就跑完该路段，说明你一定超速啦！