2045的前轮摆臂有个严重问题，即负重一吨后，摆臂行程用尽，在车辆静止状态下，上下摆臂直接顶在限位胶墩上，减震根本不起作用，这样的后果是，开起来，前轮的震动直接全部传到车身，因为胶墩吸震能力有限，如果你把前轮扭力杆调的很高，负载不算太重的话，公路行驶也许好点，但是扭力杆调高以后，前轮外倾角变得太大，轮胎偏磨会很严重。

我猜有的兄弟A柱断裂跟这个有关系

2，前轮减震

2045的前轮减震安装位置不合理，固定座螺丝太长，造成力臂长，由于杠杆的作用，迟早固定螺丝会弯曲，由于现在摆臂位置不合理，减震受力不大，所以还能坚持。

3，分动箱减震块和变速箱减震块位置不合理，由于发动机震动大，这种震动返到分动箱上，摆动就很大了，后果就是分动箱爱漏油。

严重的能摇坏分动箱和变速箱接盘， 我是把变速箱胶墩和分动箱胶墩全换掉了，变速箱变成v字双点胶墩固定，分动箱另加了一个胶墩。

4，后传动轴太长，而且和后桥猪嘴角度不对，造成共振太大，因为是军车，好像厂家无所谓，因为只跑80公里以下，但是改了齿比要跑高速的兄弟会受不了。

5，油箱加油口太短（08以后的改长了），造成油箱油加不满，如果加满了，一拐弯或者一颠簸油就溢出来了，而且油箱固定拉带太单薄，我的油箱就掉下来过。

6，预热系统太差了，就一个火焰塞，0度以下根本不好用，而且耗电，如果换了100a以上发电机，预热盒总爱烧，因为2045是单12v电瓶，冬天启动费劲死了，我现在改成启动24v，其他还是原车12v。

7，后轮减震位置不合理，后轮减震安装角度太大，减震安装上支点离车辆纵轴太近，造成颠簸路段车晃得很厉害。而且买的2045军品减震质量差极了。

8，由于前轮轮毂和轮胎过重，方向机间隙会越来越大，开高速跑轮。