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新车改成了运营车辆还是有质保期的，只是比家用非运营车的质保期短一点，而且运营车没有三包保证。

新车改成了运营车辆还是有质保期的，仅仅是比家用非运营车的质保期短一点，并且运营车沒有三包保障。

遵循我国的三包法限定，全部上市销售的新车基本都必须供给不少于3年6万公里的质保期，只需在质保期内出现的质量问題，基本都可以取得免费的修理，包含配件和工时费。

从现在市场上的状况来看，非常多汽车品牌基本都会供给比三包法限定的3年6万更长的质保期，有些是3年10万公里，有些是4年10万公里。

每次修理时间超过5天，应为消费者供给备用车，或给予合理出行花费补偿。在保修期间内，并非车辆的全部的修理花费基本都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。

一般情况下在汽车车主手册和各汽车4S店售后部基本都有有关文字就说明。

质保到期以前是以买车的情况下开发票登记的时间，提倡小伙伴们一定不要质保到期的前一天在去，至少要提前半个月去检测，这样子的话有怎么回事在索赔的情况下至少车子在质保期之内，免得后期出现扯皮的状况。