巡航控制

使用巡航控制系统后，无需使用加速踏板即可使车辆保持在设定车速。

设定车速

按下“ON-OFF”开关起动巡航控制。

再按一次开关可解除巡航控制。

加速或减速至所需车速，然后按下控制杆以设定巡航控制车速。

调整设定车速

1 增加车速

2 降低车速

在车辆达到所需的车速前，向上或向下持续推动控制杆。

向上或向下轻轻推动控制杆，然后松开，可对设定车速进行微调(约1.6 km／h[公里／小时])。

取消和恢复正常加速

1 取消

将控制杆拉向自己，即可取消巡航控制。

驾驶辅助系统

为了提高行驶安全性和车辆性能，以下各系统将根据各种行驶条件自动工作。但是，切记这些系统只具备辅助功能，车辆驾驶过程中不得过于依赖这些辅助系统。

多地形ABS(防抱死制动系统)

在沙土、砾石、泥泞、雪地、冰面或光滑路面行驶时或在紧急制动时，防止车辆打滑。

制动辅助

一旦系统检测到紧急制动状况，则在踩下制动踏板后，制动辅助功能可以增强制动力。

VSC(车辆稳定性控制)(如有配备)

当车辆突然转向或在湿滑路面转向时，帮助驾驶员控制车辆侧滑。

主动TRC(牵引力控制)(如有配备)

保持驱动力，避免车辆在湿滑路面上起动或加速时四轮空转。

坡道起步辅助控制(如有配备)

在斜坡或滑坡上起动时，有助于防止车辆向后翻车。最大可以运行约5秒钟。

LSD(限滑差速器)(如有配备)

前轮空转时将驱动力传到后轮，反之亦然，以提高牵引力。

KDSS(动态悬架系统)(如有配备)

在转弯或越野驾驶过程中，KDSS(动态悬架系统)通过使用液压控制系统来控制悬架稳定杆，以适应路面及驾驶条件，从而增强驾乘舒适度以及操控响应性能。

VSC／主动TRC／坡道起步辅助控制系统运行时

当车辆处于车轮打滑、在斜坡上起动时向后翻滚或车轮空转时，打滑指示灯闪烁以指示VSC／主动TRC／坡道起步辅助控制系统已启动。

蜂鸣器间歇性鸣响指示VSC或坡道起步辅助控制系统正在运行。坡道起步辅助控制系统起动时，停车灯和高位停车灯亮起。

取消主动TRC和／或VSC系统

如果车辆陷入松软的新雪或泥泞中，主动TRC和VSC系统会降低发动机施加到车轮的动力。此时可能需要关闭系统，前后移动车辆来使车辆脱离陷车困境。

关闭主动TRC系统

快速按下并松开按钮以关闭主动TRC系统。

此时打滑指示灯