为什么柴油机的进气门比排气门磨损严重？还有气门座也是这情况？
2019-10-06
因为排气门排出的是高温高压废气，所以我们一般都认为排气门磨损要相对大些，其实恰恰相反。原因有两点。
1、工作环境不同磨损的程度不同。一般工程机械都是在野外工作，虽然装了滤清器，但因空气含有较多灰尘，多多少少会有一部分吸入缸内，因此进气门和座就受到硬质颗粒频繁的冲刷不断的磨损，尤其当空滤滤芯坏的情况下更为明显。
当在缸内经高温膨胀后颗粒基本被软化，所以排气时对排气门和座相对磨损就小了很多。当路上汽车由于空气较干净，气门磨损就慢的多。
2、气门与气门座的材料不同。一般排气门和座采用的都是耐热合金或者表面有高性能的耐磨材料，而进气门在设计时硬度和材质上就显的底些（考虑成本）
大家都在看
本站系本网编辑转载，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题，请在30日内与本网联系，我们将在第一时间删除内容！本站文章版权归原作者所有，内容为作者个人观点。本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。