中国第34次南极科学考察队将于11月8日奔赴南极。与过去将中山站作为抵达南极首站不同，此次“雪龙”号极地科学考察船将一路向南，直奔位于罗斯海西岸的恩科斯堡岛，开启中国第五个南极考察站的建设。

我国在南极现有的长城站、中山站、昆仑站和泰山站，分别位于西南极乔治王岛、东南极拉斯曼丘陵和南极冰盖。第5个考察站所在的罗斯海区域，是南极大陆所有边缘里最向南延伸的一片海，其中恩科斯堡岛环境条件恶劣。

那么，新的考察站站址为何选择环境恶劣的恩科斯堡岛？

“从第29次南极科学考察开始实施罗斯海区域的现场选址工作，一直到第33次科考，对从罗斯海的入口一直到罗斯海的最南端，我们进行了大面积、长时间系统化、科学化的选址工作，最终确定了在罗斯海区域的恩科斯堡岛南区作为第5个考察站站址。”

中国第34次南极科学考察队领队助理、中国极地研究中心考察运行部主任张体军说，国家海洋部门多次组织新站选址的前期论证，从战略、科研、后勤保障等三个层面进行了新站选址工作。

　——就地理环境而言，恩科斯堡岛地势西高东低，西侧有一个南北走向的山梁，东侧为平地和丘陵地，有3个常年积水的淡水湖泊。

建站区北侧的海岸上，有一个带状约1公里长的阿德雷企鹅聚居地。新考察站位于罗斯海区域沿岸，邻近南极最大的罗斯冰架，面向太平洋扇区，是南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈等典型自然地理单元集中相互作用的区域，是全球变化的敏感区域。

　——就科考价值而言，这里是南大洋生物多样性最丰富的区域，仍然保持着自然演替状态，是研究气候变化对南极生态系统影响与反馈的理想场所。

此外，这个区域的海洋环境和生态系统与渔业资源潜力密切相关。