自行车的花鼓，也就是前后轴，大致可以按照以下几种方式来进行分类：按轴承种类、按开档宽度、按轴芯规格、按塔基类型、按刹车种类：

按轴承种类（珠挡式、培林式）：

珠挡花鼓即采用散珠放入花鼓内部，用轴挡进行支撑的轴承结构，目前采用珠挡花鼓的最著名品牌就是日本的禧玛诺。珠挡花鼓的最大优势就是对于来自各个方向的受力都具有良好的支撑性，缺点是保养略微繁琐。

培林花鼓及采用一体式工业轴承的花鼓，目前被大多数品牌所采用，轴承花鼓的纵向受力较为可靠，保养相对比较方便。

按开档宽度：

开档宽度即花鼓的轴芯长度所能够支持的车架、前叉开档尺寸，一般来讲，前花鼓开档为100mm；公路车/场地车后花鼓开档

按车型不同，一般在120-130mm之间；山地车后花鼓开档则在135-150mm之间。

按轴芯规格：

轴芯分为普通轴芯和桶轴。普通轴芯和花鼓连为一体，一般前花鼓为9mm直径、后花鼓为10mm直径。

而桶轴花鼓的轴芯则和花鼓本体相互分离，轴芯直径一般有10mm、12mm、15mm、20mm几种。较粗的桶轴多用于高强度运动自行车，例如全地形山地车、速降车等等。

按塔基类型：

塔基即安装飞轮的基座，有螺纹式的旋式塔基、卡式塔基两种。

而不同品牌，也有分别有自家的塔基规格，例如禧玛诺的日规塔基、Campagnolo的意规塔基、SRAM的XD塔基。

按刹车种类：

可以安装碟刹刹车片的花鼓称为碟刹花鼓，碟片有中央锁死和六钉两种安装方式。

非碟刹花鼓则不带有碟刹安装基座。

按锁死类型：

可以使用快拆杆进行锁死的花鼓叫做快拆花鼓，非快拆花鼓则使用螺母进行锁死