动力上，该车装配一款4升的云内动力，最大输出170马力，而在1300-1900RPM时最大扭矩更是达到了600牛米，符合国五排放。

这款德威系列发动机采用中置凸轮轴、高压共轨燃油喷射以及后置齿轮室等设计，扭矩储备更大的同时油耗也有所保证。

而在传动上匹配了一个法士特的10挡箱，在该级别车型里并不多见，因此也能够满足更多场景更宽泛地使用工况。

油箱采用了铝合金材质，具有外观漂亮、防腐蚀性好、不易产生杂质等特点。

车架规格为200×70×(6+4)-865mm，为了保证承载性，并对车架采用了局部加强的设计。该车采用的是1080后桥，速比为4.33。

悬架采用了前悬3片式少片簧，拥有自重轻、承载性强、更舒适的特点。后悬则采用9+7式多片簧的设计，能为车辆提供强有力的承载保证。

再匹配规格为8.25R16的四川海大轮胎，该牌子轮胎具有超强耐久胎圈结构，具有优异的高速耐久性能。整体明显可以看出该车是个狠角色，载重设计很有南骏载货车的特点。

强大承载力和坚实耐用一直是用户选择南骏载货车的理由之一，全新的瑞捷D30G除了继承这些特性外，还应用了南骏全新研发的驾驶室，使得这款车无论是外形还是驾乘体验上都有质的飞跃，