地理位置优越

潍坊地处青岛和济南之间，由于山东半岛的独特地理环境，潍坊是出入青烟威三地的必经之地。相比隔壁城市，潍坊有大片大片的平原。

独特的地理位置也奠定了潍坊作为山东半岛交通中心的地位。

潍坊是山东半岛的交通枢纽之一，青兰、青银、长深、荣乌、荣潍、潍日等多条高速穿行而过，同时也有胶济铁路和济青高铁等铁路线，也是国内最大的几个航空邮件运转中心之一，很多快递公司在此设立中转站。

如果未来规划中的京沪高铁“二线”和潍日城际、潍烟高铁、环渤海的津潍高铁等铁路能开工建设，那潍坊未来会成为“米”型交通枢纽。

山东半岛交通中心的地位进一步巩固。从潍坊去全国各地，坐火车也非常便利。

经济发达

潍坊经济总量省内仅次于青岛、烟台、济南。全国排在33名（2017），潍坊有900多万人口。有一个国家级开发区和保税港区。

全国百强县，潍坊下辖县占了四个（寿光、诸城、青州、高密），在省内各区县gdp排名中也相对靠前。不过潍坊几个主城区的GDP不太亮眼，综合比不过隔壁的淄博。

历史文化底蕴相对深厚，人文轶事多。

潍坊历史上经历过多次区划调整，建市相对年轻。但是这块土地已经有悠久的人文历史。潍坊市区曾经是老潍县的所在地，潍县是明清时期繁荣的城镇。

曾有“北方小苏州”之称。

德国人当年抢占青岛以后看上了坊子的煤矿。让胶济铁路多拐了下弯。铁路和煤炭后来也成为了潍坊近代工业化的开端，为潍坊崛起奠定了基础。

美国传教士狄考文在潍坊创立了广文学堂（齐鲁大学的前身），其弟弟狄乐播创立了潍坊乐道院。（其教会医院成为潍坊人民医院的前身）

潍坊解放以后，党又在潍坊成立了华东大学。后来其教育学院成为了山师的前身。

其下辖的青州曾经是古代九州之一的行政中心青州府的所在地。其出土的文物众多，南北朝佛像为当地一绝，有兴趣可以去青州博物馆参观。

青州博物馆是国内唯一一座县级国家一级博物馆。

潍坊也是世界风筝之都，潍坊因此也叫鸢都，是潍坊的一张城市名片。

人才辈出

潍坊是一个藏龙卧虎之地，名人较多，比如清代宰相刘墉，近代诗人臧克家、革命家王尽美以及当代作家莫言等等。郑板桥也曾在潍县当过县令。

潍坊也是著名台湾演员焦恩俊的祖籍。从新中国成立至现在，在朝为官的潍坊人也不少，有些官位极高，或者影响力极大。知乎不让说太细，有兴趣可以自己找找。

景区景点少

潍坊所在地区以平原为主，山地丘陵极少。一部分地区靠海，环境一般，不太注重旅游开发。相比隔壁的烟台、青岛、威海、日照等地区，有吸引力的景点较少。

城区有一个十笏园算是古迹，在省内没什么太大的知名度。而自然景观更是极其稀缺。潍坊下辖的青州等地历史文化旅游资源倒是很丰富，但潍坊自身不是个旅游城市。

不过你可以去周边城市旅游啊，得益于特殊的地理位置，毕竟潍坊交通非常便利。

工业城市

潍坊有充足的劳动力人口。企业有潍柴动力、晨鸣纸业、海化化工、福田雷沃重工、歌尔声学等一大批知名企业，其中很多都是国内相关行业的引领者，尤其是潍柴，是国内重卡发动机龙头企业，这些年高歌猛进。

可能很多潍坊人并不觉得潍坊工业有多强，但是潍坊的地位足以让山东很多城市羡慕嫉妒恨。

现代农业发达

也是因为平原为主的地形和相对优良的气候条件，潍坊的粮食产量高，寿光蔬菜大棚全国知名，是国内几个大型蔬菜瓜果集散地之一，直供首都。

尤其你如果坐火车途径青州寿光等地你能看到一望无际的“棚海”。18年寿光水灾，国内的蔬菜价格就出现了短暂的波动。

商圈繁荣，当地人会享受

可能是缺少消费景点的缘故，商场等娱乐场所反而非常繁荣，潍坊服务业发达，市区不缺消费娱乐的地方，比如富华、泰华城、万达广场等等等等，也有佳乐家、福乐多、大润发、沃尔玛等超市。

潍坊夜市也很多，买东西非常方便，似乎就是一个为年轻人准备的城市。路边也不缺小吃店，说潍坊一个吃货城市也不为过。潍坊肉火烧、朝天锅也很有特色。

零售业方面，潍百集团（佳乐家）门店遍布全省，跟省内其他的一些连锁超市分庭抗礼。

生活成本相对低

潍坊房价相比省内周边城市要低很多，甚至这波房价没上涨之前，潍坊的房价水平低于周边县市。潍坊物价不高，平时逛街比如买品牌衣

服、吃饭等等价格都不算太贵。而且不需要像很多大城市一样附上更多的交通和时间成本。尤其对年轻人而言，这样的城市很舒服。

医疗水平相对高

潍坊医学院的医学科研水平在全省排在前列，是省内少数开设多个一本专业的二本医学院。潍坊医学院作为依托，有潍坊人民医院、解放军第八十九医院、潍医附院等多所三甲医院等等，外地来潍坊就医的也不在少数。

八九医院的断指再造在省内首屈一指。

缺少大城市的气息

潍坊的城市建设和管理水平与其经济地位有点不相符。在下辖县级城市面前，潍坊市区并没有绝对优势。

潍坊发展较早，却并不热衷于建设太多高层建筑，老城区各种旧建筑和占道经营的小商铺显得非常杂乱。白浪河经过了治理，但是保持的不太好。

路的命名，南北为XX路，东西为XX街，非常好记，方向大多为正南正北，或许对路痴有些帮助。另外潍坊市区道路平坦，适合自行车出行。

没有轻轨和地铁，也没有城市高架/立交桥，上下班高峰时段会堵车，不过东西街道大都比较宽。潍坊下辖四个行政区和四个开发区，东西和南北跨度比较大。

潍坊如果想进一步发展，真的非常需要高架/快速路和轻轨。由于城区面积大，有时候坐公交时间会比较长，长住潍坊远距离还是适合私家车出行。

森林绿化面积比较高，潍坊东部的新建街道环境很好。行道树和各种花花草草修剪的虽然很整齐，但是给人第一感受是土，绿化的植被种类也相对单一，也或许是当地领导审美有关，不知道是不是“张种树”的锅。

气候不友好

潍坊有一部分临海，但主城区气候却更接近内陆。冬天干冷而且风很大，夏天又极为闷热并且持续时间很长。春季升温很快，秋季降温也很快。

潍坊经常干旱少雨。潍坊是一座缺水的城市，干旱的时候，自来水烧开后直接喝经常会很咸，不解渴。

潍坊是一座有潜力的城市，但不该如此低调。

在“山东一分钟”的宣传片里就有三个关于潍坊的介绍，其地位和分量可见一斑。山东是国内城市均衡发展的典型，而潍坊又是省内城市均衡发展典型中的典型，潍坊靠周边多个百强县（卫星城）的力量来拉动了当地的经济发展，潍坊把部分发展机遇让位于下辖的周边县市，而自身主城区发展较为缓慢，主城区GDP甚至不及下边的县级城市。

相比一众靠吸血周边壮大自己的做法，潍坊显得难能可贵，模式有助于缓解“大城市病”并平衡贫富差距，但并不利于提升城市综合竞争力。

如今越来越多的城市靠提升基建、吸引投资等方式来发展主城区，然后借此以辐射周边，吸引更多的人才和资本，其所在的高校和企业地位也得以提升。

把握不好，交通中心的区位优势也很容易造成人才流失。作为鲁东半岛的交通枢纽，经济全省第四的实力，潍坊不该如此低调，相比于国内一些二线城市，潍坊还有很大的提升空间。

总的来说就是性价比非常高的一座城市，虽然也有些不完美，但是潍坊有活力，有潜力，适合年轻人，未来不可估量。