作用：发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴，从而驱动活塞进行打气，打出的气体通过管线导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根气管线将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内，从而起到控制储气筒内的气压的作用。

现象：调节阀动作不连续，不能全开全关，不动作。在维修过程中电源线中间接头接反，造成调节阀不动作。机油压力调节阀主要用在发动机的润滑系统中，调节和限制润滑系统的最高压力，发动机上的机油压力调节阀通常安装在机油滤清器座上。

汽车燃油压力调节器影响怠速，怠速不稳是发动机维修中遇到最多的故障。查看故障方法： 观察发动机缸体抖动程度，也可以观看机油尺把晃动的程度，平稳的油尺把很清晰，抖动的油尺把看起来是双的。

从发动机转速表或读数据块观察，转速以怠速期望值为中心抖动，或在期望值一侧剧烈抖动，程序中的怠速期望值包括标准怠速值、负荷（打开灯光，自动变速器挂上挡等）怠速值、空调怠速值、暖车怠速值。

原地启动发动机，坐在座椅上感觉车身剧烈抖动。