赣粤运河意义更大

我国水运资源丰富，但由于长江水系和珠江水系互不连通，严重制约了内河航运比较优势和整体效益的充分发挥。长期以来，珠航局积极推动湘桂、赣粤运河与西部陆海新通道（平陆）运河等运河连通工程研究工作。

2021年2月《国家综合立体交通网规划纲要》印发，浙赣粤、汉湘桂等跨流域水运通道被列入国家综合立体交通网主骨架布局。

未来运河建成后，将实现通过内河水运沟通长江水系和珠江水系、打通南北水运大通道的宏愿，有力推进“铁公水”多式联运、陆海联运发展，助力内陆地区加快运输结构调整，大幅降低大宗商品运输成本，对实现“碳达峰”“碳中和”目标具有重要的现实意义。

赣粤运河、湘桂运河分别是浙赣粤通道、汉湘桂通道的关键控制段。2021年，交通运输部与相关省（自治区）建立了湘桂、赣粤运河专项研究部省联席会议制度，积极推动运河连通工程纳入国家相关规划，加强运河连通工程在国土空间开发、水资源、生态环境等方面的要素保障；

与水利部建立定期沟通机制，积极对接航运用水需求；部省分别组建了运河连通工程工作专班，负责专项推进运河连通工程相关工作。