其影响发生在开发建设活动的全过程,并且在不同的建设阶段有不同的影响发生.例如公路建设项目,它的生态环境影响发端于勘探选线,重点发生在施工建设期,可能造成诸如对珍稀动物植物的清除、栖息地破坏、景观破坏等不可逆转的影响,甚至连补救措施都不可能实行；

而建成营运期又可能因为交通噪声及汽车尾气对沿线动物栖息环境带来影响,并有可能造成生物阻隔,使动物迁栖受影响；由于交通便利使道路两岸逐步城镇化,影响自然景观；

而且使外来物种入侵的几率大增；人类对植物的盗伐、对动物的偷猎、对矿产的开采活动也会大大增加,从而影响生态环境.

②其影响多具有积累性,开发建设活动的积累影响达到一定程度后,就能导致生态系统突然的质的恶化或破坏.例如,三门峡水利工程造成的泥沙淤积对渭河河床的抬升,一场并不大的雨便足以造成渭水泛滥成灾,威胁两岸居民的生命财产安全.

③其影响有直接作用,亦有间接作用,有显见影响亦有潜在影响,有时间接影响比直接影响造成的影响还大,或潜在影响比显见影响更为重要.例如,对矿山的开采不仅存在对生态的直接破坏,而且可能因为开采不当造成山体塌陷,或因尾矿堆积不当而造成山体滑坡,雨季形成泥石流等,威胁周边居民及生态环境安全.

④区域性特点.开发建设活动对生态环境的影响,无论项目建设还是区域开发,都具有区域影响性质.

⑤地域性特点.由于生态系统是有显著的地域性特点,故相同的开发建设项目在不同的地区绝对不会有完全相同的影响.