为什么特斯拉马力那么大？
2021-04-18
特斯拉的驱动单元采用的是三相四极交流异步电机，在设计时，将电机、电机的控制器、变速箱集成在一起，使得这个系统高度集成，模块化。
因电机的调速性能十分优异，远好于发动机，所以变速箱只有一个主减速比（9.37），不需要像传统内燃机汽车的变速箱需要六至七的档
位，来匹配发动机和整车直接的转速，以达到良好的动力学，经济性的要求。
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